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Hey, les KLReux!
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K2ride


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Inscrit le: 26 Avr 2005
Messages: 895
Localisation: St-Denis de Brompton,Qc.

MessagePosté le: 08/07/2005 16:37:01    Sujet du message: Hey, les KLReux! Répondre en citant

Question d`être ''politiquement correcte; après tout, c`est une institution gourvernementale! Wink
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Où finit l`assplate, le fun commence!
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Patsau74


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Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 250
Localisation: Baie-Comeau

MessagePosté le: 09/07/2005 13:39:37    Sujet du message: Hey, les KLReux! Répondre en citant

J'étais très sceptique quand j'ai vu la photo...lol !

Je vois que j'avais raison de l'être ! Mr Green

J'espère simplement que Kawa ne compte pas tenir sa clientèle encore 20 ans avec le KLR actuel. Que les dessinateurs et les ingénieurs se remettent au boulot, on est plus que du pour un nouveau KLR !

Pat
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Patrick Saulnier
Poussette Graco 2005 ;0)
V-strom DL-1000 toujours en projet...
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Ghost Rider


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Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 784
Localisation: Granby

MessagePosté le: 09/07/2005 14:37:06    Sujet du message: Hey, les KLReux! Répondre en citant

Voila la Kawa 2005 en France un KLE 500 j'aime encore mieux notre bon vieux KLR650 a+
[img][/img]
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L'ouest et le nord du Canada c'est beau en #$%?%#!@ ( V strom 650 et XR650R )
Iron Butt
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martinfz1


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Inscrit le: 06 Mar 2005
Messages: 900
Localisation: Longueuil beach, Qc

MessagePosté le: 09/07/2005 17:29:50    Sujet du message: Hey, les KLReux! Répondre en citant

Ben moi j'l'laime bien le petit KLE... il a une belle skid plate et le rad est bien protégé :p
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KLX400SR 2004 "les vertes vont plus vite!"
EX 500R 1992 Pour la route
KLX 300R 2002 "105kg" :-) A VENDRE 2200$
TTR125 2003 "ice bike" A VENDRE 1700$
KDX 175 '82

Membre de l'AMM et du club-des-j'ai-pas-assez-de-temps-pour-rouler-à-mon-goût!!!
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Ghost Rider


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Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 784
Localisation: Granby

MessagePosté le: 09/07/2005 22:24:47    Sujet du message: Hey, les KLReux! Répondre en citant

voila les caracteristiques:
Année modèle 2005
Moteur Bicylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée cm³ 498 cm³
Alésage x course 74.0 x 58.0 mm
Taux de compression 9.8:1
Distribution Double ACT, 8 soupapes
Puissance maxi 33kW (45ch)/ 8,300 tr/min
Couple maxi 41 Nm (4,2kg/m)/ 7,500 tr/min
Alimentation/Carburateur Keihin CVK34 x 2
Allumage Électronique
Démarreur Electrique
Boite de vitesses 6 vitesses
Angle de chasse/chasse 27°/105 mm
Suspension avant Fourche télescopique de 41 mm
Suspension arrière Système Uni-Trak
Débattement avant 220 mm
Débattement arrière 200 mm
Pneu avant 90/90-21M/C (54S)
Pneu arrière 130/80-17M/C (65S)
Frein avant Simple disque de 300 mm, Double piston
Frein arrière Simple disque de 230 mm, Simple piston
Steering angle, left / right 45° / 45°
Dimensions (L x W x H) 2,215 x 880 x TBA mm
Empattement 1,510 mm
Hauteur de selle 850 mm
Réservoir 15 litres
Poids à sec TBA
Allumage des codes automatique Yes
Conforme à la limite d'émission Européenne EURO 2
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Iron Butt
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martinfz1


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Inscrit le: 06 Mar 2005
Messages: 900
Localisation: Longueuil beach, Qc

MessagePosté le: 10/07/2005 07:29:57    Sujet du message: Hey, les KLReux! Répondre en citant

Cette moto ne semble avoir que des qualités (dont le bloc moteur de l'increvable ninja 500) à 2 exceptions près:

-15 litres de réservoir seulement
-399 livres à sec, heille! C'est 74 de plus que le KLR Shocked

Un p'tit lien vers la fiche technique: ce site est une super ressource mais assurez-vous d'avoir un bon pop-up blocker :roll:

http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_kle_500_2004.php
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